Do check-up de rotina ao diagnóstico de um problema específico — veja abaixo o que fazemos e com que frequência cada serviço é recomendado.
A cada 10.000 km ou 6 meses, o que vier primeiro
Usamos óleos de marcas reconhecidas e seguimos a especificação indicada pelo fabricante do veículo. Aproveitamos a troca para conferir filtro de óleo, filtro de ar e nível dos demais fluidos.
Substituição a cada 40.000–50.000 km, variando por marca e uso
Analisamos o desgaste do pneu para identificar problemas de alinhamento ou calibragem antes de indicar a troca, evitando gasto desnecessário.
A cada 10.000 km ou 30 dias
Serviço rápido que evita desgaste irregular dos pneus e problemas de direção. Recomendado após trocar pneus ou bater em buracos.
Revisão a cada 10.000 km
Verificamos espessura de pastilhas e discos, nível e condição do fluido de freio, e ruídos que indicam desgaste.
Check-up a cada 20.000 km
Suspensão gasta compromete frenagem e estabilidade em curvas. Fazemos avaliação visual e de comportamento do veículo.
Vida útil média de 2 a 3 anos
Testamos a bateria antes de qualquer troca — muitas vezes o problema é no alternador ou nos contatos, não na bateria em si.
Higienização a cada 12 meses
Diagnóstico de perda de gás, cheiro de mofo e ruídos, com serviço de higienização e recarga do sistema.
Check-up geral a cada 6 meses
Diagnóstico eletrônico para identificar a causa real de falhas e luzes acesas no painel, com orçamento claro antes de qualquer reparo.
Sem problema — conta pra gente o que está acontecendo com o carro e a gente indica o melhor caminho, sem compromisso.